(1)機油壓力過高. (2)管路、接頭成油底殼漏油. (3)發(fā)動機長期高速運轉,使機油過熱蒸發(fā)而損壞. (4)汽缸竄油,是因活塞、活塞環(huán)或缸臂磨損造成的. (5)油底殼內貯油過多,運轉...
機油與冷卻水相混有兩種情況:(1)在整個冷卻系統(tǒng)都有油、水相混現象.(2)僅在油底殼內發(fā)現有水.前一種情況是油道破裂與水道相通了.后一種情況是汽缸床墊上火花塞冷卻堵塞滲...
發(fā)生事故做應立即采取措施進行搶救,防止擴大損失.迅速收集事故情況,在不擴大損失的情況下,保持事故現場.并應在當日速報上級主管部門,重大、大事故要報鐵道部,有關領導人員應立即...
因為非工作擋(一擋、二擋)工作電路中串聯有調速電阻.調速電阻將消耗部分電能,以達到減速目的. 但這種調速方法有兩大缺點:一是消耗電能,不經濟.二是長時間使用電阻發(fā)熱可能引...
由于發(fā)動機各機件所需要的潤滑強度和它們的工作條件有關,工作條件不同的機件對潤滑的要求也不相同,因而對不同發(fā)動機的潤滑方法應有所區(qū)別. 發(fā)動機各機件的潤滑按供油方式分為激...
(1)手制動:潤滑手制動器操作桿各銷軸.檢查和調整使制動蹄片與制動鼓之間的間隙值達0.4-0.6mm,接觸面達85%以上. (2)腳制動:潤滑各銷軸,調整踏板自由行程至10-15mm (3)試驗制動...
(1)放凈液壓油箱內的液壓油,清洗濾清器,更換破損濾網,清洗磁性螺塞,重新加入過濾沉淀的液壓油. (2)調整傾斜油缸、起升油缸和側移油缸v型密封圈,壓緊螺母,排除起升缸、傾斜缸...
(1)對位落叉:至指定貨位后,停車、落叉,貨盤稍觸地時,門架前傾,至貨盤水平時落下貨叉,碼高貨盤(件),應升至距下面貨物0.1m時平穩(wěn)進車,對正落下. (2)抽出貨叉:了望、鳴笛、退...
(1)對位:減速,對正要叉取的貨物,門架前傾,落下貨叉. (2)進叉:水平平穩(wěn)進叉,叉架與貨件貼靠,不沖撞,不刮碰其他貨件.叉取貨物時,要做到“五不叉”....
(1)銷提貼緊,后傾門架,提升貨叉至要求高度. (2)叉取碼高貨物時,要將貨盤升至距下盤貨物0.1m時鳴笛、退車,在不掛碰其他貨物時平穩(wěn)落叉. (3)易倒塌貨物和危險貨物,以安全繩捆綁...